我在～北京（一）

《One Night in 北京！》這是歌手陳昇的歌，非常有名也很好聽。「我哪也邸北京」。還沒有到過北京之前，總以為，中國大陸的人民，每個人應該都到過北京城，經過幾年的交流發現，他們很多人這一生中也可能一輩子都沒到過；還好這幾年，因為高鐵的帶動，有可能比較有機會了。「北京」這個名字在中國人的心目中，根深蒂固的觀念，那個是天子之都，自古以來就是皇帝、王公貴族住的地方，有句俚語：「到了北京才知道自己的官小」，雖然聽起來好笑也有點難以想像，但事實上就是如此。

2013年八月中，跟團來一趟北京之旅，為了搭乘從桃園機場的早班飛機，前一晚得先搭夜間客運，從高雄出發北上經轉中壢休息站，來到桃園國際機場航廈。真是折騰。這種深夜搭車的經驗，雖然讀書的時候常常經歷，但就是不好睡，就是折騰。到了機場大廳劃位後，進了候機室休息一下，到處看看走走，免稅商店有沒有甚麼新鮮玩意兒。等待起飛的時間，可以划划手機、照照相。準備登機囉。

下午一點多降落北京首都機場，從空中俯瞰北京市，真是壯觀。又是一個古老的中國城市，建城三千多年，歷史上的朝代在此建都的也好幾個，當然最有名的莫過於「元、明、清」，民國初年時期的北洋政府也在此，當然現在是中華人民共和國的首都；整個北京城的規劃和城區發展一直再擴大，常聽說的甚麼「內三環、外三環」，來到這裡就知道。我們的接待的人員已經在入境大廳等候，拿了行李後上車，便驅車往市中心方向，中途先到了「北京７９８藝術區」讓我們自由參觀一下，這裡原本是一個北京國營工業的老廠區，有點像我們的華山和松菸文創園區。園區是真的蠻大的，要逛可能逛不完，像我們這樣的遊客很多，年輕人也很多，中國大陸就是人多。逛幾個景點，就找個地方坐下來休息一下，看看人來人往，也是一種享受，摸不清東西南北，到時候只能順著走過來的那條路再往回走；先查看一下指引導覽圖，這是我的習慣，然後看看有甚麼特色的地方，所以就看到了台灣之光~燒仙草，不過我是沒有買的啦，因為常常來大陸的都知道，這裡怎麼可能有道地的台灣的小吃，或許有，但會常常踩到地雷，所以謹慎為上。

　

既然來到文創園區，當然就要看一看人家的文創在搞甚麼，我想大概是因為商業化的緣故，要找到老北京可能有點困難，多半是ㄧ些文化創意的商品，吃的也是，都走在流行的上面，這些應該比較受年輕人喜愛吧，不過，文創商品要慢慢看慢慢地了解，才會知道創作者他要表達的含意是甚麼，然後藉由商品的材料、特色展現出他的意象。時候也不早了，該要上車往市中心繼續前進，晚上因為接待單位有晚宴，所以也不能遲到。遊覽車進入市中心，一樣是遇到塞車的，比較特別的是還有電車跟在我們旁邊，下班時間車滿為患，難怪剛才導遊跟開車的師傅（司機大哥）在吵架（北方人說話比較大聲那種），她叫他走這一條街道，他偏不要走，繞著繞著我們就來到了北京車站，古色古香，真有點民國初年的味道，這個建築我喜歡，看看時間應該是還好，原來剛才導遊要師傅走這邊是要跟我們介紹一下這裡。北京車站據說是全亞洲負荷量最大的車站，全國的鐵路匯集到這裡，重要的交通中心，感覺還不錯。

對於北京的第一個印象，比較屬於心理層面的，畢竟是中國人心目中的帝王之都，只要是在這裡改朝換代的，那就是皇帝的象徵。我對於北京總是抱持著一種遙望，和對於歷史的價值探索，這些是我比較好奇的，例如紫禁城、八國聯軍、英法聯軍、頤和園、圓明園、長城、盧溝橋等等這些歷史上所流傳的故事，至於現代化建設的北京城，已經覆蓋了許多政治上的語言，例如中南海、六四天安門、鳥巢、央視，可能就不太像是後來我所想像的北京城；不過一個城市令人著迷的地方，不也就是因為新舊夾雜下所出現的文化底蘊，我很高興這次來到北京城，雖是接待行程，但我也看到了不同的「北京」。

交通建設一直是評量城市進步的指標之一，我可以看到大都會的交通可以混亂到這樣的程

度，但也佩服中國人亂中有序的智商和態度；從城市的中心點向外放射的交通網路，一圈又一圈的圍繞城市的核心，地上建物和地下鐵道的交錯與管理，看得出這一代中國人的智慧和用心，融合科技與工程技術的完美結合，讓城市每日的交通繁榮而不失去控制。一個有地鐵的城市是進步的，相對的人民的生活品質也反映在社會的素質上，有些文化所展現的高度，是一代代北京人所要表現的泱泱風範，我們從南方來，不太懂北方，但是吸收同樣的中華文化內涵，我大概知道北京人所要表達的。隨處可見的古代建築，「城樓高牆護城河，飛簷紅柱綠高樹」；北京的故事是現在進行式，訴說著中國人所度過的苦難與站起來的雄風，這樣明顯的對比，是民族與國族展現出大國的氣度，包容著過去、現在和未來。

待續＞我在～北京（二）