2019年6月30日 星期日

繁華上海(一)

2007年七月廿三日晚上十點零五分,飛機抵達上海浦東機場。上海是國際大城市,第一次來上海,浦東一個大機場。聞名遐邇的懸浮列車,雖然這次沒有機會搭乘,但在後來的日子,就常常搭乘進出機場。浦東,位於黃浦江以東,故名浦東,應該是這個意思。

來接機的朋友早已在出境大廳等候,雖然沒有舉著牌子,但我認得出他們。這次來上海算是第一次來到聞名中外的城市,中國一個古老又繁華的經濟中心和金融中心,應該不用再多加介紹;此行的目的,是為了一個投資開發案,和我的夥伴一同前來,一行人有技術人員,我是擔任企劃,規劃一座廠區的大小事情,能否成功雖尚不得而知,但是來到上海我已經被這個大城市深深吸引。手機的畫素還不是很好,雖然隨手拍照,但是拍了幾張相片之後就會記憶體不足,所以也不敢亂拍,拍好的照片,晚上就要盡快存到我那台二手筆電裡,不然還真的沒辦法。

夜裡抵達飯店,朋友早已經先安排好了住宿,行李先放回房間之後,當然,免不了要先來個迎賓晚宴,時間真的很晚,在飛機上還好有小睡一下,加上第一次來到上海興奮的心情,以及帶著對於投資開發案的期待,當然這頓晚宴是必要的。夏天喝白酒對我來說,是最沒辦法的,通常我會在第三、五個一口杯之後,要求換啤酒,大陸的啤酒比較清淡,沒有台啤麥香的味道,有點像在喝水,不過還是會脹會醉的。沒有甚麼夜間活動,該回去睡覺,第二天還要忙著趕路。前往常州。過幾天還會再過來上海。

我常跟我的朋友形容,上海到南京的地理位置概念,有點像台北到高雄的距離,大概三百公里,常州位於兩個城市的中間,就像台中的位置。雖然此行都有公務轎車可以搭乘,也比較少機會單獨行動。第二天要離開上海,光是開車要上高速公路大概就開了半個小時,還沒有離開上海,一路上了高速公路,向西前進,終於看到偌大的收費站,像個保齡球場的球道,所有要離開的上海的車輛大排長龍,要通過可能要花很長的時間。經過崑山、蘇州市、無錫,中午前,我們就已經抵達常州市的郊區廠區,下了高速公路,大致上分配了房間,還有環境介紹,保母阿姨幫我們整理了房間,和李總等人吃中飯,下午就忙著開會。隔天還要再進上海市接另一組技術人員。

踏上大上海給我的第一個印象,雖然繁榮,表面上看似一座大城市,但畢竟許多公共設施還在建設中,整座城市就像一個大工地,很多舊城區都還在拆除;街道已經車水馬龍,塞車情況一樣,和其他城市相同,喇叭聲此起彼落,不太像進步中的一級國際大城市,人民的素質是還需要提升的;後來的幾年,再前往上海,當然就脫胎換骨像一座先進的城市了,以後我還會介紹幾篇我去上海的文章,這是我第一次踏上上海這座城市,所以時間點特別記錄下來。在此之前的四年期間,雖已經進出大陸很多次,每次的感覺都不一樣。當然,我覺得上海是一座非常棒的城市,是它帶給你無限的想像;位於長江三角洲(簡稱長三角),這個地理位置,向東面海,北有有長江、西往內陸,南臨江南米倉(魚米之鄉),是長江流域的終點,多麼棒的地理位置;上個世紀的現代戰史中,八年抗戰和三月亡華的故事起點就在這裡,我在上海,因為地理和歷史,我在,真有意思。

廿四日中午午餐過後天氣還不錯便驅車出發,一路上雖然討論事情交談,還是不經意的左顧右盼,看看車窗外的風景,到處都在建設,拆房子蓋房子;中途停了休息站,廁所內部真是沒甚麼進步,還是髒亂味道很重;到了上海虹橋機場接另一組技術人員,這個機場比較小,是早期的機場,不敷使用所以又蓋了浦東機場。接了技術人員,還是先宴請了這些遠道過來的朋友,第一次來上海,有點搞不清處東西南北,行車時間大概不到十分鐘,就在虹橋機場附近的小飯館。吃飯喝酒的內容當然還是討論案子進行方式和後面的行程;當晚夜宿三溫暖,簡單又方便。

日前往昆山的一個廠房車間,了解一下目前的技術水平,並且作了交流討論,和大陸的朋友交談,耳力還是張開一點,雖然是說中文有時候幾哩瓜拉聽不太懂他們再說甚麼,但意思還是了解的。這次從上海進來內地,不知何年何月回台灣,屬性是工作,當然遊玩的成分就少了很多,所以記述的內容大概都是工作上的事情。也因為這樣,讓我在這段時間重新思考了很多事業發展的想法和規劃,對於我日後在進行事業重整上起了很大的助益。



2019年6月28日 星期五

寫在旅遊札記之前

我對於「旅遊」的廣泛定義認為:或許,人生就是一趟旅程,有一個時間的終點,這段旅程可能來自前世今生,並藉著這樣的過程自我修練。每次新生輪迴的哇哇墜地之後,我們就展開這趟旅途的冒險,人生的悲歡離合喜怒哀樂,每一天都是一趟不知道會發生甚麼事情的一段旅途。Jason C.


回憶現實,小時候,最開心的就是遠足和旅行,出發前一天晚上總會興奮地睡不著,偶爾會起來再看一下要帶的物品,乖乖、糖果、水壺、青箭口香糖,然後才漸漸入睡。到了長大一點,中學、大學時期,自己也已經會規畫一些健行、露營、騎腳踏車環島等等行程,走的地方也變多了。畢業後,進入工作職場,因為是職業軍人的緣故,所以去的地方更多,大概台灣本島、外島、離島都有機會踏上,這種經驗實屬難得,也是當軍人歲月裡比較有趣的地方。退伍後創業,跑的地方就更多了,也因此自己訂下了一個目標,展開「商務旅遊」的方式,一方面開發與生意上有關的業務,一方面藉由到達不同的城市,領略每個城市的風土人情,結合知性和感性,這樣的旅遊,大概是這十幾年來我的旅遊模式,應該比較少單獨為了去一個地方度假而獨自安排;比較例外的就是隨著社團的自強活動,這種遊覽車的國民旅遊,在台灣社團是非常盛行,也因為這樣的機緣,讓我見識到一些不一樣的旅遊模式,雖然有些時候去的地點不是這麼討喜,跟團出國旅遊也是依些社團旅遊經驗。當然,我也有隨興的時候,說走就走,穿條短褲就開車上阿里山的經驗也是有的;說走就走,到墾丁吃個麥當勞就回家的經驗也是有的;說走就走,揹起背包、帶著護照、台胞證就出國的經驗也是有的。

「行萬里路、讀萬卷書」,透過網路的實際導覽,我們已經可以發覺世界上不同的城市,各式各樣的資訊。旅遊所帶來的獲益是非常得多的,出發前、或是旅遊中、還是賦歸後,都能夠帶給自己許許多多的不同感受;很多行程回想起來的時候,可能會在腦海裡徘迴,探討當時如果不要走這條街道,而轉進去另一條街道會看到甚麼??人類文明為什麼可以在這個城市發展上千年??似這樣的問題;也曾認為如果下一次再度造訪那個地方,就會想要去看看;或是,可能去過的地方,再度造訪之後,會想去看看那個我曾經跟他買過東西、交談過的老闆還在不在??他好不好??類似這樣種種的有趣畫面。還有就是當地吃的喝的用的,各式各樣的新鮮的在地生活方式,都是我比較喜歡接觸的方法。走到每個地方,用自己的身心靈體會,這才是旅遊的真正目的。

拍照和攝影當然是旅遊過程中免不了的紀錄,藉由這樣的記述過程,讓我可以把當下的那一刻感受,實實在在地記錄下來;那怕只是一瓶礦泉水為何在冰天雪地裡結冰,這麼呆的問題我也會給個拍照,紀錄一下當時的景象;就像很多人會拍一下上浦東橋機場進入市區的懸浮列車,時速到達四百多公里時的數字相同的意思。或許,我也沒有甚麼好的專業的單眼相機,不過拜科技之賜,現在很好了,都有智慧型手機上的相機功能,走到哪拍到哪兒隨處拍隨意紀錄。拍攝的技巧倒是還有進步的空間,怎麼抓取一個風景或是食物的特點??怎麼取角度??怎麼自拍??和別人站的位置如何到位??這些都還在加強學習中。

我想,寫「旅遊札記」不是在寫甚麼特別的研究報告或是文章,所以在記述內容上面就是「想到甚麼寫甚」,當然,一定會有一個主題,也不是亂寫;如果您閱讀我的札記時,有時候會有跳來跳去的感覺,可能就多看幾遍就知道我在講甚麼了!

出發旅遊,只要踏出第一步,就像我認為:「凡事想要做的事情只要想清楚了,下定決心就趕快去做就對了,一樣的道理」;人生苦短,想要做的事情很多,時間是減法,用一天少一天,過一年少一年,短短三萬個日子,一晃眼就過了。世界之大,一生不盡然能完全走過,每個城市和地方,每個人去過的感覺也都不同,春夏秋冬四季造訪的景物和感覺也一定不同。旅遊可以讓我們學習很多事物,開拓我們的視野,看事情的角度,對於人與人之間的相處,實在有太多的好處。

寫在旅遊札記之前,了解自己旅遊的目的、動機、型態、方式、規劃等等,
唯一的原因就希望自己:莫忘初衷。